Vandaag heeft Kia tijdens hun EV Day meer details bekend gemaakt over de nieuwe EV4. We kregen deze elektrische wagen eerdere deze maand al te zien als hatchback en sedan, maar nu zijn er ook de harde cijfers.
Bij Kia vliegen de nieuwe modellen en varianten je om de oren. Zo lanceerde ze vorig jaar de EV3 en kregen we nieuwe versie van de EV6 en EV9. Aan die line-up wordt in de tweede helft van dit jaar de Kia EV4 aan toegevoegd. Daarvan kregen we vorige week al te horen dat deze zowel als hatchback als sedan beschikbaar zal zijn. Hun nieuwe elektrische wagen positioneert zich tussen de EV3 en de EV6 in, maar krijgt een volledig andere look.
Géén SUV
Na de lancering van de Kia EV6 in 2021 hebben de Zuid-Koreanen de afgelopen jaren vooral ingezet op elektrische SUV’s in verschillende formaten. Bijna vijf jaar later wagen ze zich nog eens aan een ander koetswerk. De nieuwe Kia EV4 wordt namelijk uitgebracht in twee verschillende varianten. Zo is hij vanaf de tweede helft van 2025 te koop als een 4,73 meter lange vierdeurs sedan of als een 4,43 meter lange vijfdeurs hatchback. Met die laatste probeert Kia vooral Europa te veroveren, terwijl de sedan vooral voor de Amerikaanse en Aziatische markten ontwikkeld is. Echter krijgen kopers in alle markten de keuze tussen beide modellen. Meer daarover lees je hier.
Herkenbaar interieur
Waar het vandaag vooral naar uitkijken was, is het interieur en de technische specificaties van Kia’s nieuwste model. De EV4 zal gebouwd worden op het ondertussen gekende E-GMP platform van moederbedrijf Hyundai. Deze zal beschikken over de derde generatie van de i-Pedal met verschillende standen voor het regeneratief remmen. Deze werkt ook in de achteruitversnelling voor soepele manoeuvres en onthoudt de laatst gebruikte instelling. Daarnaast is er ook de ‘digital Key 2.0’ voor vereenvoudigde toegang, inclusief ondersteuning voor de Apple Watch. Hiermee kunnen tot vijftien verschillende apparaten de wagen openen, starten en via zelf bedienen.
Verder zien we centraal opnieuw het grote 30″ panormadisplay dat in alle elektrische modellen van het merk prijkt. Deze combineert een digitale tellerpartij en infotainmentsysteem van 12,3″ met een kleiner display van 5,3″ voor de klimaatcontrole. Daarnaast biedt de Connected Navigation Cockpit nu ook NBA- en Disney-content aan. Deze wordt door de Smart TV-oplossing verder aangevuld door Netflix, Disney+ en verschillende games. Tenslotte zien we in het interieur vooral veel gelijkenissen met de EV3. Zo is bijvoorbeeld het ’tafeltje’ in de middenconsole opnieuw van de partij. Nieuw is wel dat deze nu ook gedraaid kan worden.
Tot 630 kilometer rijbereik
De Kia EV4 rolt volgende maand al als sedan van de band in Zuid-Korea. Voor de productie van de hatchback is het nog wachten tot deze zomer. Die laatste wordt trouwens volledig in de fabriek in Slowakije geproduceerd, zo dicht als mogelijk bij het Europese doelpubliek. De EV4 staat net zoals alle andere elektrische wagens van het merk. Zo krijgt hij in de standaarduitvoering een enkele elektromotor van 204 pk. Qua batterijen mag je rekenen op een Standaardversie met 58,3 kWh of een Long Range variant met 81,4 kWh. Hierdoor kun je op één lading een afstand van 430 of 630 kilometer afleggen in de sedan. Bij de hatchback is dat 410 en 590 kilometer door zijn slechtere aerodynamica. Over prijzen willen ze het in Zuid-Korea nog niet hebben, dus daarop komen we later nog terug.