Na de introductie van de Skoda Enyaq Coupé RS in 2022 krijgt nu ook de Skoda Elroq een sportievere variant. Naast de typische felgroene kleur krijgt hij ook extra pk’s ‘onder de motorkap’. De twee motoren leveren samen 340 pk en 679 Nm, goed voor een sprint naar 100 km/u in 5,4 seconden.
Foto’s © Skoda
De nieuwe Skoda Elroq RS is meteen te herkennen aan zijn felle Mamba Green-kleur, voorbehouden voor de RS-varianten. Wie daar geen fan van is, kan de RS ook krijgen in een bravere configuratie. De spiegels, raam- en daklijsten en de naamplaatjes zijn allemaal in het zwart gespoten. Daarnaast is hij vooraan zo’n 14 mm lager en achteraan 10 mm. Niet meteen zichtbaar, maar het moet zorgen voor een extra sportief rijgedrag. Bij de velgen kun je voortaan tot 21″ gaan. Bovendien krijgen de eerste klanten ook de elektronisch instelbare ophanging cadeau. Wie op een later tijdstip de Skoda Elroq RS aanschaft zal hiervoor extra moeten bijbetalen. Een aangepast stuurhuis, grotere remschijven en led-matrixkoplampen maken hem af.
Onder de motorkop vinden we twee motoren terug die samen 340 pk en 679 Nm koppel leveren. Hierdoor sprint je in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De motoren worden gevoed door een batterij van 82 kWh (79 kWh netto), goed voor een rijbereik van 560 kilometer. Opladen kan aan maximaal 185 kW.
Limoengroen interieur
Naast nieuwe looks en een sportiever rijgedrag krijgt ook het interieur een make-over. Alles oogt vooral zwart, maar enkele limoengroene lijnen moeten wat frisheid brengen. Dit zowel op het dashboard als in de sportstoelen. Roestvrijstalen pedalen en het sportsteur zorgen voor een sportieve feeling. De sportstoelen zijn bekleed met suéde, zijn elektrische verstelbaar en beschikken over een massagefunctie. Wat de nieuwe Skoda Elroq RS in België moet gaan kosten, is nog niet bekend.
