Uit de recentste cijfers van mobiliteitsfederatie Traxio blijkt dat er in de afgelopen maand minder nieuwe speed pedelecs werden verkocht. Daarnaast ging voor het eerst in lange tijd ook de tweedehandsmarkt achteruit in vergelijking met maart 2024.
Na een mooie stijging van de inschrijvingen in januari en februari 2025, liepen de cijfers in maart opnieuw terug. Zo daalt het aantal nieuwe inschrijvingen met maar liefst 14,4 procent in vergelijking met maart 2024. Zoomen we wat verder uit op het hele kwartaal, dan bedraagt de daling slechts 1,4 procent. Zo werden er in het eerste kwartaal van 2025 3.447 nieuwe snelle fietsen ingeschreven. In 2024 waren dat er 3.497. Toch blijven de leasebedrijven positief:
“Januari en februari zijn goeie maanden geweest, vooral door de go-live van bepaalde overheidsinstanties in combinatie met de verzilvering van bedrijven die de eindejaarspremie omzetten in een fietsleasingovereenkomst. Betreffende de overheidsinstanties kijken we uiteraard naar de activatie van leerkrachten in het katholiek onderwijs door O2O leasingonderneming en in het gemeenschapsonderwijs door JOULE. Ook de activatie van de koopkoepel door CYCLOBILITY zal impact hebben.”
Jody De Loose, mede-oprichter van JOULE
Ook daling op tweedehandsmarkt
Naast een daling op de nieuwmarkt, blijkt uit de cijfers van Traxio dat ook de tweedehandsmarkt wat gezakt is afgelopen maand. Zo werden in maart 2024 nog 719 tweedehands speed pedelecs ingeschreven. In maart 2025 waren dat er maar 704, een daling van 2,1 procent. Op de langere termijn blijven de cijfers echter nog positief. Zo steeg het aantal tweedehandsfietsen van 1.800 naar 1.890 exemplaren (+5%) over de eerste drie maanden van het jaar.
Ondanks de dalende cijfers benadrukt Traxio dat de sector het vertrouwen behoudt dat 2025 een sterk jaar zal worden.
