Norman Nato (Nissan) start de 2025 Miami E-Prix straks vanaf polepositie. De Fransman won het in de duels van Lucas di Grassi (Lola Yamaha), Robin Frijns (Envision) en Jake Dennis (Andretti). Dit is meteen ook zijn eerste pole uit zijn Formula E-carrière. Ook voor Stoffel Vandoorne (Maserati) was dit geen slechte kwalificatie. Hij start straks vanaf de zesde stek.
Foto © Formula E / Simon Galloway/LAT Images
De eerste rijders die het track op mogen, zijn die uit de oneven kant van het rijdersklassement. Daarbij tuimelen de tijden de hele sessie lang naar beneden. António Félix da Costa (Porsche) zet er met 1:24.796 de snelste tijd neer. Stoffel Vandoorne bengelt de hele kwalificatie onderaan, maar weet tijdens zijn laatste poging nog een mooie 1:24.836 op de klok te zetten. Deze goede tijd bezorgt hem een kwalificatie voor de duels. Samen met hen mogen ook Jake Dennis (1:24.901) en David Beckmann (Cupra Kiro – 1:24.935) door naar de duels.
Daarna is het de beurt de aan de andere helft van de grid. Hier zien we verrassend genoeg Robin Frijns bovenaan de tabellen met een 1:24.756. Hij duikt in de laatste ronde nog net boven de 1:24.799 van Lucas di Grassi. Dit is meteen ook de hoogste plaats ooit voor Lola Yamaha tijdens de groepskwalificatie. De derde tijd in Groep B werd neergezet door Norman Nato (1:24.808), gevolgd door Nyck de Vries (Mahindra – 1:24.832). De grootste verrassing van deze sessie is echter dat Taylor Barnard (McLaren) zich niet wist te kwalificeren. De Brit was eerder vandaag al enorm snel tijdens de tweede vrije training, maar maakt nu enkele fouten waardoor hij niet hoger klom dan een zesde plaats.
De duels
Kwartfinale
Tijdens de duels nemen Jake Dennis en Stoffel Vandoorne het als eerste tegen elkaar op. Dennis legde zijn snelle ronde bijna foutloos af, wat resulteert in een 1:23.000 op de klok. Onze Landgenoot lijkt dan weer te vechten om zijn wagen ingestuurd te krijgen. Aan het begin van de sessie moest hij al heel wat moeite doen om temperatuur in de banden te krijgen, maar het mocht niet baten. Toch weet hij nog een 1:23.566 aan elkaar te rijden. Stoffel geeft zelf aan dat ze vooral one-lap pace missen hier in Miami.
Tijdens de tweede kwartfinale is David Beckmann geen partij voor voormalig wereldkampioen da Costa. Beckmann legt dan wel quasi foutloos parcours af, toch lijkt hij te traag doorheen de bochten te gaan. Hierdoor ligt zijn tijd van 12:24.749 meer dan een seconde boven die van de Porsche-rijder (1:23.229).
Daarna is het de beurt aan Norman Nato en Lucas di Grassi. Beide rijders leggen een gelijke ronde af, maar di Grassi gaat een paar keer te diep in de bochten. Aan de eindmeet noteren we 1:23.030 voor Nato, wat een voorsprong van zeven tienden op di Grassi betekent (2:23.743).
Het laatste duel van deze kwartfinale is er eentje tussen Nyck de Vries en Robin Frijns. In de eerste sector gaat het gelijk op tussen beide en in de tweede is de Vries zelf wat sneller. Toch is het Robin Frijns die de laatste twee bochten wat beter aflegt, goed voor een winnende tijd van 1:23.120. De Vries verliest hier met 1:23.252.
Halve finale
In de eerste halve finale weet António Félix da Costa al meteen een mooie voorsprong op te bouwen in de eerste sector. In de tweede sector weet Dennis al mooi bij te benen, echter duurt het nog tot de laatste bocht waarin da Costa een cruciale fout maakt. De Portugees verliest twee tienden, wat Dennis met 1:23.197 een eerste plaats bezorgd.
Vervolgens nemen Robin Frijns en Norman Nato het tegen elkaar op in de tweede halve finale. Frijns begint iets te enthousiast aan zijn snelle ronde en verliest kostbare tijd door te veel op de limiet te rijden. Hierdoor komt hij enkele keren op het gras terecht. De Nederlander verliest met 1:23.389 van Norman Nato (1:23.094).
De finale
Tenslotte is er natuurlijk nog het finale duel van de kwalificaties voor de 2025 Miami E-Prix. In de eerste sector heeft Nato een tiende voorsprong op Dennis en die voorsprong wordt alleen maar groter in de tweede. Jake Dennis komt als eerste over de eindmeet met 1:23.166, maar Nato verbetert die tijd meteen met een knappe 1:23.037.
Startvolgorde
De startvolgorde is nog niet officieel bevestigd. Zo worden er nog heel wat rijders onderzocht voor inbreuken tegen de parc fermé-regels. Wehrlein (Porsche), Günther (DS), Vergne (DS), di Grassi en da Costa kunnen zo nog teruggezet worden naar de achterkant van de grid.
- Norman Nato (Nissan)
- Jake Dennis (Andretti)
- António Félix da Costa (Porsche)
- Robin Frijns (Envision)
- Nyck de Vries (Mahindra)
- Stoffel Vandoorne (Maserati)
- Lucas di Grassi (Lola Yamaha)
- David Beckmann (Cupra Kiro)
- Pascal Wehrlein (Porsche)
- Edoardo Mortara (Mahindra)
- Taylor Barnard (McLaren)
- Sébastien Buemi (Envision)
- Nick Cassidy (Jaguar)
- Mitch Evans (Jaguar)
- Dan Ticktum (Cupra Kiro)
- Oliver Rowland (Nissan)
- Jean-Éric Vergne (DS)
- Nico Müller (Andretti)
- Sam Bird (McLaren)
- Zane Maloney (Lola Yamaha)
- Jake Hughes (Maserati)
- Maximilian Günther (DS)
De 2025 Miami E-Prix start later deze avond om 20u05 Belgische tijd. Deze vijfde manche van het 2024/25 ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap is live te volgen op Eurosport 2 of via RTBF Auvio.