Ferrari heeft voor eigen publiek de 6 Uur van Imola gewonnen. De #51 Ferrari AF Corse van Alessandro Pier Guidi, James Calado en Antontio Giovinazzi domineerde deze tweede manche van het 2025 FIA World Endurance Championship van begin tot einde. Het Belgische Team WRT eindigde knap tweede met de #20 BMW M Hypercar (René Rast, Robin Frijns en Sheldon van der Linde).
Foto © Javier Jimenez / DPPI
Na de kwalificaties gisteren startte de #51 Ferrari 499P vanaf de eerste stek. Bij de start was al meteen duidelijk dat ze die plaats niet zonder slag of stoot zouden afgeven. Een eerste safety car na anderhalf uur door een crash bij de LMGT3-wagens zorgt ervoor dat het veld opnieuw dicht bijeen zit, waardoor we bijna een volledig nieuwe race te zien krijgen. Dit was echter geen probleem voor de Italianen, die gedurende de volledige 6 uur de wedstrijd domineerden. Alpine, BMW, Toyota en Porsche doen allemaal een poging om de druk op te voeren, maar dit was tevergeefs. Uiteindelijk is het Pier Guidi die de rode Ferrari als eerste over de eindmeet stuurt.
Voor de #20 BMW verliep de race minder vanzelfsprekend. Met nog 2 uur te gaan maakte de BMW M Hypercar contact met de #7 Toyota van Conway Kobayashi en de Vries. De BMW heeft best wat schade en Rast kan niet anders dan binnenkomen voor een nieuwe achtervleugel. Hierdoor komen ze bijna achteraan het veld terecht, maar het tactisch inzetten van de volgende pitstops brengt hen opnieuw naar het podium. Achter hen wordt de #36 Alpine van Jules Gounon, Frédéric Makowiecki en Mich Schumacher knap derde.
Ferrari verspeelt kansen
Net achter het podium vinden we de #83 gele Ferrari (Kubica, Ye, Hanson) terug, meteen gevolgd door de #8 Toyota (Buemi, Hartley, Hirakawa). Op plaats zes vinden we de eerste Belg in de eindstand terug. Dries Vanthoor sprokkelt hier samen met teamgenoten Raffaele Marciello en Kevin Magnussen enkele belangrijke punten in het kampioenschap. Zijn broer, Laurens Vanthoor, eindigt als achtste in de #6 Porsche. Stoffel Vandoorne weet vandaag geen punten te scoren in de #94 Peugeot 9X8.
Vooral voor Ferrari is de uitslag van vandaag best zuur. Ze waren goed op weg om het volledige podium te vullen. Echter wist de #50 (Fuoco, Molina, Nielsen) alsnog geen punten te scoren. In de slotfase maakten ze contact met de #8 Toyota. Hierdoor kwam de Ferrari in het grind terecht en moesten ze onnodig pitten door een lekke band. Dit betekent een finish op de vijftiende plaats.
Nu de 6 Uur van Imola achter ons ligt, moeten we niet lang meer wachten op de volgende manche van het 2025 FIA WEC-kampioenschap. Op 10 mei wordt in ons eigen land de TotalEnergies 6 Uur van Spa-Francorchamps verreden.