Vlaanderen telt intussen meer dan 25.000 laadpunten voor elektrische voertuigen. Dat blijkt uit cijfers van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. Vlaanderen zit daarmee op koers om de doelstelling van 35.000 laadequivalenten tegen 2025 te halen.
Foto © EVBox
Om het wagenpark te vergroenen, wil de Vlaamse regering het aantal laadpunten voor elektrische voertuigen de komende jaren fors opkrikken. Minister van Mobiliteit Lydia Peeters mikt op 35.000 publieke en semi-publieke laadpunten tegen 2025. Eigenlijk gaat het om laadequivalenten of CPE (Charge Point Equivalent) waarbij rekening gehouden wordt met het laadvermogen van de laadpaal. Een laadpaal met een beperkt vermogen (3-7 kW) komt overeen met 1CPE, bij een laadpaal met een hoger vermogen (11-22 kW) zijn dat 2CPE. Hoe hoger het vermogen, hoe hoger het CPE-cijfer. Zo is een snellaadpunt goed voor maximaal 5 laadequivalenten.
Het aantal laadpunten neemt in ieder geval snel toe. De Vlaamse teller staat intussen op meer dan 25.000. Vlaanderen is daarmee volgens minister Peeters goed op weg om de doelstellingen te halen. “Nabijheid, bereikbaarheid en vertrouwen zijn de kernwoorden binnen de uitrol van laadinfrastructuur”, zegt de Open VLD-minister. Elektrisch rijden is volgens haar ook belangrijk voor de klimaatuitdagingen. “Om dat te stimuleren moeten we als Vlaamse overheid voorzien in voldoende laadinfrastructuur”. Vlaanderen wil ook om de 25 kilomter langs grote verkeersassen ultrasnellaadinfrastructuur voorzien. “Er wordt voornamelijk thuis en op het werk geladen, maar onderweg laden is een belangrijke aanvulling hierop en dat moet snel kunnen”, stelt minister Peeters.
(Bron: Belga)