In zijn langverwachte Septemberverklaring kondigt Vlaams Minister-president Jan Jambon een premie-systeem voor elektrische wagens aan. Het systeem is inzetbaar voor particulieren, VZW’s en aanbieders van deelwagens.
Foto © Vlaams Parlement
De premie kan aangevraagd worden voor wagens aangekocht vanaf 1 januari 2024. In 2024 ontvang je tot € 5.000 voor een nieuwe wagen of € 3.000 voor een tweedehandswagen. In de daaropvolgende jaren zal de premie elk jaar dalen. In 2025 krijg je zo nog € 4.000 voor een nieuwe wagen of € 2.500 voor een occasie. In 2026 krijg je nog € 3.000 en € 2.000. Hiermee hoopt de Vlaamse regering ook particulieren aan te moedigen om te kiezen voor een elektrische wagen.
Addertje onder het gras
Er zit echter een addertje onder het gras, of beter een serieuze adder. De premie is enkel aan te vragen voor elektrische wagens onder de € 40.000 en daar wringt nu net het schoentje. Voor zo’n bedrag heb je slechts een handvol wagens beschikbaar die ook nog eens een ruime range kunnen halen. Die range is namelijk het grootste argument van menig tegenstander van EV’s. Je zal hen dan ook moeilijk kunnen overtuigen met een wagen met beperkt bereik. In onze ogen schiet deze premie dan ook zijn doel voorbij.
EV’s onder de € 40.000 met een min. bereik van 300 km (WLTP)
- Citroen e-C4: € 38.650 – 357 km
- Fiat 500e: € 33.790 – 331 km
- Fiat 600e: € 36.000 – 409 km
- Jeep Avenger: € 39.500 – 400 km
- MG4: € 32.285 – 360 km
- MG5 Long Range: € 38.885 – 400 km
- MG ZS EV: € 35.885 – 320 km
- Peugeot e-208: € 36.150 – 400 km
- Volvo EX30: € 39.990 – 344 km