BMW doet het anders dan de meeste Westerse constructeurs en dat is misschien maar goed ook. Waar menig merk er nog niet in slaagt om de basis goed te krijgen,

De NIO EL6 is de derde wagen van het Chinese merk dat we bij EVolution testen. Hij beschikt over dezelfde technische specificaties als de ET5, maar doet het in een

Begin dit jaar konden we al de elektrische Smart #1 uitgebreid testen. In deze review testen we het volgende model dat moederbedrijf Geely op de markt brengt: de Smart #3.

Lotus is een merk dat voor veel mensen synoniem staat voor compacte sportwagens die ook nog eens “fun” zijn. Toch heeft het merk sinds zijn oprichting in 1948 er een

Het is tegenwoordig een standaard geworden voor heel wat telefoonmerken om deze in drie verschillende uitvoeringen uit te brengen en dat is bij Motorola niet anders. Dit jaar stelde het

Xpeng werd in 2014 opgericht en is eigenlijk meer een technologiebedrijf dan een traditionele autobouwer. De Chinese constructeur zet dan ook volop in op de ontwikkeling van zelfrijdende elektrische wagens. Volkswagen

Toen de Peugeot E-3008 vorige zomer werd voorgesteld, was dit meteen ook een unicum voor Stellantis. Deze elektrische wagen is namelijk de eerste wagen van de groep die gebruikt maakt

Wie ons al even volgt, weet ondertussen dat we bij EVolution wel fan zijn van de elektrische wagens van Hyundai. Toen de Koreaanse constructeur aankondigde dat er een N-variant van

De Polestar 2 BST is geboren uit de motorsportpassie van de designers en ingenieurs bij het Zweedse merk. Een beetje waar Polestar ook voor bekend was als tuner van Volvo’s,

Alfa Romeo komt als enige merk van Stellantis in Europa al enkele jaren achter op het vlak van elektrificatie. Bovendien was het aanbod met de Giulia en Stelvio behoorlijk beperkt.