Begin dit jaar konden we al de elektrische Smart #1 uitgebreid testen. In deze review testen we het volgende model dat moederbedrijf Geely op de markt brengt: de Smart #3.

Geen enkele aanbieder van speed pedelecs doet het in België beter dan Stromer. Zo waren in 2023 net geen 40% van alle snelle e-bikes afkomstig uit de magazijnen van het

Lotus is een merk dat voor veel mensen synoniem staat voor compacte sportwagens die ook nog eens “fun” zijn. Toch heeft het merk sinds zijn oprichting in 1948 er een

IntuEdrive, een Belgische producent van speed pedelecs, heeft tijdens Eurobike 2023 de Ellio Max voorgesteld. Deze e-bike wordt ontworpen en gebouwd in ons land en doet het allemaal net even

Het is tegenwoordig een standaard geworden voor heel wat telefoonmerken om deze in drie verschillende uitvoeringen uit te brengen en dat is bij Motorola niet anders. Dit jaar stelde het

Xpeng werd in 2014 opgericht en is eigenlijk meer een technologiebedrijf dan een traditionele autobouwer. De Chinese constructeur zet dan ook volop in op de ontwikkeling van zelfrijdende elektrische wagens. Volkswagen

Wie ons al even volgt, weet ondertussen dat we bij EVolution wel fan zijn van de elektrische wagens van Hyundai. Toen de Koreaanse constructeur aankondigde dat er een N-variant van

Segway is voor veel mensen dat ene bedrijf dat heel wat elektrische steps maakt. Dat is natuurlijk ook zo. Segway maakt al enkele jaren degelijke steps, waaronder de recent geteste

De Polestar 2 BST is geboren uit de motorsportpassie van de designers en ingenieurs bij het Zweedse merk. Een beetje waar Polestar ook voor bekend was als tuner van Volvo’s,

Alfa Romeo komt als enige merk van Stellantis in Europa al enkele jaren achter op het vlak van elektrificatie. Bovendien was het aanbod met de Giulia en Stelvio behoorlijk beperkt.