Bij autogigant Geely zijn ze dit jaar niet vies van een reorganisatie. Nadat Volvo zich eerder al terugtrok uit Polestar, doet het nu ook hetzelfde met zusteronderneming Lynk & Co.

Zeekr is een relatief onbekend EV-merk dat, zoals velen, Europa probeert te veroveren. Het is net zoals Lotus, Lynk & Co, Polestar en Volvo onderdeel van het Chinese Geely. In

Lynk & Co is één van de vele merken die onder het Chinese Geely vallen. Maar in tegenstelling tot Volvo, Polestar en Zeekr, had het merk nog geen enkele elektrische

De Europese Commissie zegt voldoende bewijs te hebben dat Chinese autofabrikanten een subsidie krijgen wanneer ze hun elektrische wagens naar de EU exporteren. Om deze oneerlijke concurrentie een halt toe

Amper enkele dagen nadat NIO en Geely een partnerschap voor battery swaps aankondigden, doet Stellantis hetzelfde. De Frans-Italiaans-Amerikaanse autoreus gaat hiervoor samenwerken met Ample. Het lijkt er op dat er

NIO pionierde in Europa met hun baanbrekende batterijwissel technologie. Maar weinig werken zagen heil in de technologie en blijven dan ook fors investeren in een eigen laadnetwerk. De fabrikant gaat

Dat de Chinese fabrikanten van elektrische wagens in Europa als paddenstoelen uit de grond schieten is u ongetwijfeld niet ontgaan. Aiways, BYD, Zeekr… Allemaal merken waar het merendeel onder ons